Bursa Büyükşehir Belediyesi Meclisi’ne sunulan önergede, Bursa kent içi ulaşımında yaşanan trafik yoğunluğunun azaltılması ve mevcut yol kapasitesinin daha verimli kullanılması amacıyla Darmstad Caddesi’ndeki orta refüj uygulamasının yeniden değerlendirilmesi istendi.

MHP Bursa Büyükşehir Belediye Meclis Üyesi Alparslan Karaaslan tarafından verilen önergede, Çekirge Caddesi ile Merinos Kavşağı arasında önemli bir bağlantı aksı olan Darmstad Caddesi’nin özellikle şehir merkezi yönlü ulaşımda yoğun olarak kullanıldığı vurgulandı.

Önergede, T1 Tramvay Hattı nedeniyle geçmiş dönemde yolun orta kısmında oluşturulan refüj düzenlemesinin mevcut trafik akışına olumlu katkı sağlamadığı ifade edilerek, uygulamanın yol kesitini daralttığı, araçların manevra kabiliyetini azalttığı ve özellikle yoğun saatlerde trafik sıkışıklığını artırdığı belirtildi.

Ayrıca Bursa’daki T1 Tramvay Hattı’nın geçtiği Altıparmak, Atatürk, İnönü ve Uluyol caddelerinde benzer bir orta refüj uygulamasının bulunmadığına dikkat çekilen önergede, Darmstad Caddesi’nde bu fiziki ayırıcı unsurun sürdürülmesinin güzergâh bütünlüğü ve trafik yönetimi açısından yeniden değerlendirilmesi gerektiği kaydedildi.

Mevcut durumda tramvay hattının bulunduğu yol kesiminin araç trafiği tarafından da aktif şekilde kullanıldığı belirtilen önergede, araç trafiği ile tramvay hattı arasında tam bir ayrışma sağlanamadığı, orta refüjün ise işlevsel bir katkı sunmadığı ifade edildi. Refüj nedeniyle yol kullanım alanının daraldığı ve trafik kapasitesinin sınırladığı görüşüne yer verildi.

Önergenin sonunda, ilgili birimler tarafından Darmstad Caddesi’ndeki orta refüjün trafik akışına etkisinin teknik olarak incelenmesi, trafik güvenliği ve tramvay işletim şartları açısından sakınca bulunmaması halinde refüjün kaldırılarak yolun yeniden düzenlenmesi için gerekli çalışmaların başlatılması talep edildi.